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　　1917年的伦敦上空，当第一架无线电操控的“寇蒂斯飞行器”拖着长长的尾烟掠过泰晤士河，人类对天空的征服便翻开了新篇章。但鲜为人知的是，这项被战争催生的技术，最初竟源于一位摄影师的执念——1935年，英国海军军官雷金纳德·登尼为了拍摄军舰演习画面，在自家车库里捣鼓出全球首台可回收的遥控飞机。这个充满戏剧性的起点，恰似无人机文化基因里永恒的悖论：它既承载着人类对突破物理边界的渴望，又暗含着对技术失控的隐忧。

　　窗外的银杏叶在秋风中打着旋儿落下，像一架架微型无人机在跳最后的圆舞曲。我合上电脑，指尖还残留着键盘的余温——这本耗时六年、跨越五大洲的《全球无人机文化史》终于画上了句号。100万字的篇幅里，我试图用文字捕捉那些被钢铁翅膀搅动的风云，记录下人类与飞行器之间最炽热的对线年春天，我在四川盆地腹地的稻田里撞见了第一架改变我认知的无人机。那是个薄雾弥漫的清晨，老农张德发蹲在田埂上，手里攥着个比烟盒大不了多少的遥控器。抬头望去，六架白色多旋翼无人机正以整齐的队列掠过青翠的稻浪，机腹下的喷头洒出细密的水雾，在晨光中折射出七彩光晕。