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　　【专利摘要】本发明公开一种滑动轴承的合金材料，包含Al、Bi及合金元素Si、Cu、Mg、Zn、Sn、Mn、Ni中的至少两者，其中，Bi质量百分比范围为0.5％～30％，合金元素质量百分比范围为0.1％～23％。该合金材料作为滑动轴承合金材料使用时，满足了滑动轴承的性能需求，且综合各项指标来看，Al-Bi合金材料制成的滑动轴承性能更优于铜铅基轴瓦，并且不含铅，无污染，为环保材料。另外，基于该合金材料良好的顺应性、嵌入性等优势，其无需再电镀镍栅层和减摩合金层，从而简化滑动轴承的加工工艺，降低加工成本。本发明还公开一种具有上述合金材料的滑动轴承，以及该种合金材料的加工方法、加工设备。

　　[0014]铜铅基轴瓦10包括钢背101和位于钢背101内侧的铜铅合金层102，铜铅基轴瓦10具有较高的疲劳强度、承载能力及较好的表面性能，但铜铅基轴瓦10的铜铅合金层102含铅Pb，且含铅量较高，对人体及环境造成污染危害；而且，铜铅合金层102偏硬，其摩擦相容性较差，需要再电镀一层减摩合金层104，而为防止减摩合金层104和铜铅合金层102相互干涉，还需要在铜铅合金层102表面和减摩合金层104之间电镀一层镍栅层103，如图2所示，该铜铅基轴瓦10的加工工艺较为复杂，成本也较高。

　　[0058]表1中，制备标准试棒，在万能试验机上测定抗拉强度，在疲劳试验机上测定疲劳强度；摩擦因数通过万能摩擦试验机测定，对磨材料选用45钢，磨损在有润滑的条件下、经一定载荷、一定时间进行试验，采用称重法测量磨损前后的质量差，获得磨损量，磨损量越小，代表合金的耐磨性越好。摩擦因数代表合金的减摩性，摩擦因数越小，代表减摩性越好。抗拉强度表征轴瓦的疲劳强度与抗承载能力，一般地，抗拉强度越大，疲劳强度与承载能力越强。轴瓦20疲劳强度通过蓝宝石疲劳试验机测定。